新能源汽车及储能产业快速发展，带动动力电池需求提升。高工锂电(GGII)预计，到2025年全球新能源汽车渗透率将达到25%以上，全球动力电池出货量将达到1550GWh；同时，储能市场拐点加速到来，预计2025年全球储能电池出货量将达到416GWh。
传统车企电动化转型加快，造车新势力日益壮大。大众汽车预计，到2030年公司全球售出的汽车中有二分之一将是纯电动汽车，销量至少将达到500万辆；在中国市场，大众汽车计划到2025年交付约150万辆新能源汽车。宝马集团透露，2022年其量产及试生产纯电动车型将达15款；基于全新构架的“新世代”车型将在2024年试生产，并于2025年亮相；到2025年年底，宝马集团计划在全球交付200万辆纯电动车。
政府主管部门及相关行业协会积极组织、引导上下游企业开展行业自律工作，倡导行业与行业之间、企业与企业之间形成长期、稳定的战略协作关系，避免原材料价格短期波动过大影响经营计划。同时，加快上游在建项目产出，统筹构建储备体系；加快构建回收利用体系，强化动力电池溯源管理，规范电池回收渠道，加快梯次利用、回收利用各环节标准体系建设。
[ 编辑： admin ]
